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商品訊息功能
- 品號：4630177
- 微電腦自動風量
- 易拆面板、單獨除溼
- 易潔清淨濾網
介紹
商品訊息描述
購買前務必須知:
售價已含運費，唯偏遠地區運費及地址認定，將由廠商專人電聯後，確認最終運費加價金額。
@遠程地區偏遠地區及外島地區，在訂購時請先詢問是否另收跨區費。
購買後會有專人與您電話連絡，務必保持電話暢通，連絡不上延誤送貨時間廠端無法負責。
1.購買時請確認坪數商品大小與裝機尺寸，到府安裝若坪數尺寸大小不符導致無法搬運安裝，必須支付師傅500元空趟費。
2.安裝完請將外箱包材保留到7天後再丟棄，退貨時若缺件則會導致無法退貨。
3.基本安裝不含拆舊機，舊機若同意人員回收拆機則免費。如不回收，拆機費則由人員現場報價收費。舊機回收無退費，一經回收無法退回，請顧客注意。無電梯每層收費50元，當場支付。
4.商品包含基本安裝+運送+舊機回收。
5.窗型以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計，超過另計，未滿1米以1米計。
6.基本安裝一趟為主，若需勘查或是二次施工都必須額外付費，如需進行二次以上施工或配合裝潢多趟施工，每趟加收500元，如需勘查現場另外告知收費。購買時請備註，廠方不會特別詢問。
7.廠端只提供基本安裝，超出部分零件請另外支付。
標準安裝施工內容如下：
@安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸，不必再修改窗口 ( 適用窗型 ) 冷氣孔周邊縫隙封填免收費，窗戶、氣窗口如需加封木板，需收費。
@配管路、線路在5公尺以內明管方式施工，如有超出需收費。
@室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內；超出或加配電源線需收費。
@不含鑽孔打洞費用，如需者需收費。
@冷氣使用的電源座為三孔式座，兩孔式插座更換三孔式插座需收費。
@需埋設暗管、鑿牆溝等之工事，視場地狀況另議。
@每加裝一台室內機須加收安裝費(適用分離式)。
@特殊安裝部份以現場報價為準。
@現場安裝施工的其他費用，恕無法另行開立發票。
@本產品文案及圖檔為原廠提供，實際產品以廠商出貨為準。
@商品運送，若因地處偏遠或其他特殊情形 (如:天災或道路狀況不良)，導致車輛無法正常狀況下送達，需以其他方式配送時所衍生之費用，須由訂購人自行支付。
8.商品到貨享7天鑑賞期（鑑賞期非試用期），本商品無法試用，一經試用不得退貨，商品無瑕疵狀態，廠方一律不接受退貨。若客堅持要退貨，在商品完整狀態下，退貨必須負擔整新費用。
9.辦理退貨商品，必須是全新狀態且包裝完整(保持產品．附件．包裝．廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整，請勿缺件，請以廠商寄送時的包裝在原封退回，否則將會影響退貨權限。
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 分離式 |
|
主商品：【MAXE萬士益】6-8坪定頻分離式(MAS-41MR/RA-41MR)
室內機尺寸：寬880*高310*深275mm
室內機重量：13 ㎏
室外機尺寸：寬792*高546*深260mm
室外機重量：40 kg
冷氣能力： 4.1 kw
保固：全機3年，營業1年
| 保固期 | 3年保固期全機3年，營業1年 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
還沒加油的民眾可以再等等！中油今（19）日宣布，將自20日凌晨0時起調降各式汽油價格每公升0.8元、各式柴油價格每公升0.7元，想要省荷包的民眾可以慢一點再加油。
中油依浮動油價機制計算，自明（20）日凌晨零時起調降各式汽油價格每公升0.8元、各式柴油價格每公升0.7元，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升23.8元、95無鉛汽油每公升25.3元、98無鉛汽油每公升27.3元、超級柴油每公升21.5元。
中油指出，本周原油價格受到美國鑽油機數量與原油產量續增影響，導致市場信心嚴重不足，引發市場恐慌賣壓而大跌，上周三到五期貨收盤價創今年以來最大3日跌幅。
中油表示，本周調價指標7D3B周均價為每桶50.14美元，較前周53.14美元，下跌3.0美元，新台幣對美元匯率則升值0.15元，國內油價依公式計算降幅為4.88％，汽、柴油每公升各調降0.8元、0.7元。
台中清泉崗機場已升級為「台中國際機場」，但有民眾向議員楊典忠反應，機場公車資訊看板是「誤導」民眾，舉出97路機場公車從大甲同安厝延駛至苗栗苑裡高中，但是機場公車資訊隔著櫃台看不清楚，而部分公車資訊修改也長達三四個月未更新，民眾批評機場是國家門面，公車資訊不應該這麼落漆。議員楊典忠說，升級清泉崗機場規格與功能，配套應該與時俱進，加強改進。
民眾蔡小姐表示，行駛台中國際機場公車有18條路線，已經比縣市合併之前方便很多，但是國際機場的公車資訊看了令人霧沙沙，包括115路線去年四月一日已經停駛，資訊看板還寫著「115台中火車站-台中航空站」，她認為這是公車資訊看板而不是公車「誤導」看板，機場是國家門面，公車資訊不應該這麼落漆。
議員楊典忠表示，市府政策推動務必站在民眾角度去思考規劃，否則便民的公車資訊造成民眾誤解就不好了，希望市府盡速協調機場改進公車候車室內部設施與資訊，讓公車族與遊客都能很方便快速的搭乘公車，也加速機場輕軌捷運建設，提升台中國際機場的交通旅遊運輸功能。
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